Categoria: SuperBike

Non un en-plein come nel trionfale weekend d’esordio in Australia ma una doppia vittoria nelle due gare principali anche in Indonesia per la Ducati ufficiale del campione del mondo Superbike Alvaro Bautista

Il successo di Toprak Razgatlioglu con la Yamaha nella Superpole Race della domenica mattina, che coincide con la caduta di Bautista nella gara meno importante e significativa ai fini della classifica del fine settimana di Mandalika, è l’unica nota stonata in un altro weekend trionfale per la Ducati in Superbike.

Altre due vittorie anche in Indonesia, il che significa un filotto di quattro successi: cinque se si considera anche la superpole di Philip Island che rendono quella della moto italiana e del campione del mondo spagnolo un vero e proprio monologo nel campionato Superbike.

Superbike, Ducati imbattibile

I presupposti fin dai primi test del venerdì ma, soprattutto, dalle qualifiche e dalla gara del sabato erano eccellenti. Al via di Gara #1, terzo in griglia Bautista si è immediatamente incollato a Ragzatlioglu per decidere il momento migliore nel quale sferrare il suo attacco. Al sesto giro lo spagnolo va al comando e saluta la compagnia chiudendo con cinque secondi di vantaggio sul turco. Peccato invece per Michael Ruben Rinaldi, caduto pesantemente alla prima curva e costretto anche a un controllo al centro medico che tuttavia ha immediatamente escluso complicazioni.

La replica in gara 2

Se la Superpole Race del mattino riserva l’unica delusione in sei corse per Alvaro Bautista, caduto quando era in terza posizione e in piena corsa per puntare alla bandiera a scacchi, gara #2 diventa un autentico monologo da parte della Ducati. Rinaldi si toglie la soddisfazione di andare al comando e gestire una leadership che dura per 14 giri e che resiste nonostante gli attacchi alle sue spalle, una bandiera rossa e una gara molto nervosa.

Poi, a quattro giri dalla fine, Alvaro Bautista – ancora una volta – prende in consegna la gara. Con un Rinaldi in difficoltà soprattutto a causa della gomma anteriore, lo spagnolo va al comando e fa il vuoto lasciando il compagno di squadra a vedersela con gli inseguitori. Rinaldi commette un errore, finisce lungo, e deve accontentarsi di una amara quarta posizione alle spalle di Razgatlioglu, che dopo la deludente prova di Philip Island marca la prima vittoria stagionale e due secondi posti e di un ottimo Vierge con la Honda. In classifica generale Bautista prende il volo con 112 punti, 47 di vantaggio su Razgatlioglu.

“Facile ma non troppo”

Bautista saluta le sue cinque vittorie nelle prime sei gare stagionali con soddisfazione… “anche se non è stata così facile come può essere sembrata. Con una temperatura così alta era molto importante gestire nel modo migliore le gomme, giro dopo giro. Nella prima parte della gara sono stato dietro a Toprak cercando di non stressare troppo la gomma anteriore. Poi ho capito di avere le potenzialità per superarlo e anche per staccare il gruppo degli inseguitori che era numeroso.  Sono felice perché lo scorso anno abbiamo fatto molta fatica su questo circuito. E questo significa che abbiamo compiutp un passo avant significativo”.

La Superbike si sposta adesso in Olanda con la prova di Assen in programma il 22 aprile. Per Honda, Yamaha e BMW, molto lontane, ma anche per la Kawasaki dell’ex campione del mondo Jonathan Rea, molto deludente con un nono posto in gara #1 e un ritiro nella prova di domenica, sei settimane di tregua e di lavoro per colmare un gap che sembra già troppo ampio.

Il campionato mondiale di Superbike si apre nel segno della Ducati che conquista una storica doppia doppietta tra sabato e domenica

 La tempesta perfetta della Ducati si abbatte su Phillips Island nella prima prova stagionale del Mondiale Superbike che si è aperto in Australia.

Difficile definire in modo diverso da ‘trionfale’ il primo fine settimana di Superbike e Supersport con il team ufficiale della Ducati che fa il pieno tra gara #1, superpole race e gara #2 andando poi a mettere il rinforzo grazie anche alle vittorie due vittorie di Bulega in Supersport.

Meglio di così la stagione non poteva proprio cominciare inserendo di diritto tra i capitoli più gloriosi della storia Ducati questo fine settimana australiano con un en-plein storico. Sicuramente più unico che raro.

Ducati, doppietta Superbike e Supersport

Il fine settimana si era aperto con la prima grande impresa del team italiano in condizioni oltre tutto non facili, sotto una pioggia battente e su una pista estremamente insidiosa. Facendo eco alla splendida vittoria in Supersport di Nicolò Bulega, che portava alla vittoria per la prima volta la Ducati Panigale V2 del team ufficiale, è Alvaro Bautista a riprendere il monologo della scorsa stagione culminato con il titolo.

Partito dalla seconda posizione lo spagnolo va a prendersi la Kawasaki di Jonathan Rea a metà gara per poi andare a chiudere con ampio margine lasciando a Razgatlioglu e alla Yamaha la terza piazza.

Domenica ricchissima

Se possibile il programma domenicale va anche meglio. Con Bulega che conquista anche la seconda gara del mondiale Supersport e la coppia Bautista-Rinaldi che fa il vuoto centrando la doppietta sia nella Superpole Race che in gara #2. Per lasciare le briciole a quelli che dovrebbero essere i diretti interlocutori per il titolo. Razgatlioglu, di nuovo terzo in Superpole, resta a secco in gara #2 vittima di due episodi sfortunati: un lungo alla prima curva e la caduta di Lowes proprio davanti a lui che lo costringe al ritiro. Locatelli (Yamaha) salva il salvabile conquistando il terzo posto domenicale davanti a Bassani e Ottl con quattro Ducati nelle prime cinque posizioni.

“Nessun traguardo è impossibile”

Entusiasmo esplosivo ovviamente nel paddock della Ducati… “É un fine settimana da sogno – dice Alvaro Bautista – senza dubbio il modo migliore per iniziare la stagione anche perché abbiamo dimostrato di essere molto veloci in ogni condizione. Sia sabato sotto la pioggia battente e con un clima freddo, che domenica su pista asciutta e temperatura molto più alta. Che dire… Fare meglio di così è difficile, ma non potremo far altro che puntare a risultati come questi. La moto è fantastica. Nessun traguardo è impossibile”

Prossimo appuntamento sul circuito indonesiano di Mandalika tra sabato e domenica prossima.

In attesa che il titolo mondiale Superbike torni in pista a Indonesia, svelato il calendario 2023 con un paio di novità importanti e qualche conferma

Dodici tappe certe. L’ultima delle quali ancora da destinare. Ma non è escluso un prolungamento della stagione che quest’anno è stata divisa in dodici eventi e che gli organizzatori della Superbike vorrebbero allungare per lo meno con un’altra tappa.

Im vista dell’appuntamento che tra sabato e domenica sul circuito di Mandalika in Indonesia potrebbe rivelarsi determinante per l’assegnazione del titolo con Alvaro Bautista e la Ducati in netto vantaggio nella corsa al campionato, la Superbike ha anticipato il calendario del 2023.

Superbike, si torna alle tradizioni

Si torna all’antico. Con una stagione che al momento prevede dodici tappe, proprio come quella che si sta concludendo. Ma che non è escluso possa allungarsi a tredici eventi. Una possibilità che Dorna e WSBK tengono aperta in attesa di alcune conferme da parte di organizzatori locali. La stagione 2022 risentiva infatti ancora di quelle che erano state le conseguenze della pandemia e del lockdown in molti paesi.

Il calendario Superbike 2023

Il 2023 sotto questo aspetto rappresenta finalmente un ritorno alla normalità. Si riparte dunque dall’Australia costretta quest’anno a posticipare il proprio evento che, la prossima settimana, chiuderà il Mondiale. Le normative per il contenimento della pandemia avevano addirittura messo in forse la tappa di Philip Island. Che dal prossimo anno torna ad aprile il Mondiale.

La prima gara dell’anno è fissata il 24 febbraio seguita a pochi giorni dalla tappa indonesiana di Mandalika. Poi la lunga sessione europea: Olanda (Assen), Spagna (Barcellona), Italia (Misano), Gran Bretagna (Donington), Republica Ceca (Most), Francia (Magny Cours) per chiudere con Aragon e Portimao. Poi di nuovo oltreoceano: in Argentina il 13 ottobre, penultima data di un Mondiale Superbike che prevede sicuramente una 12esima e ultima tappa ancora in data e sede da definire.

Confermata anche la pausa estiva per tutto il mese di agosto, tra Most e Magny Cours. Su quello che potrebbe l’ultimo evento ci sono diverse ipotesi, una delle quali davvero molto affascinante.

L’ipotesi di due tappe italiane

La Dorna sta da tempo trattando il ritorno della Superbike all’autodromo Dino ed Enzo Ferrari di Imola. E non è escluso che quella in Romagna possa essere addirittura una 13esima tappa se si chiudessero positivamente le trattative per inserire un ulteriore evento. Forse all’Estoril. Ma ci sono altre trattative in piedi che riguardano Thailandia, più difficile da incastrare a fine stagione, o in Qatar in un finale simile a quello del 2018 e del 2019.

A questo punto il Mondiale Superbike, compatibilmente con i costi che tutti i team stanno cercando di ridurre, tornerebbe a essere un campionato da tredici eventi. Confermato invece, almeno per il momento, il format che prevede prove e qualifiche per Gara #1, Superpole Race e Gara #2.

Dopo la caduta nella gara #1 di sabato in Argentina, Toprak Razgatlioglu ammette che le possibilità di bissare il mondiale superbike sono poche

La ferocia con la quale ha risollevato la sua Yamaha da terra mettendosi all’inseguimento di una rimonta quasi impossibile è stata quasi commovente.

Ma nella caduta di sabato in Argentina di Toprak Razgatlioglu c’è tutta la delusione di un campione del mondo che sa di essere sempre di più un campione uscente.

Razgatlioglu, caduta fatale

Il modo in cui ha cercato di rimontare fin da subito dopo una partenza dalla pole position imperfetta è stato ammirevole. Ma forse precipitosa. E ha pagato la sua generosità duramente con un tonfo alla curva nove che gli potrebbe costare il Mondiale. Il 15esimo posto finale in gara #1 gli vale un solo punto. E domenica, pur vincendo la superpole race e conquistando un secondo posto in gara #2 – ma sempre alle spalle di Bautista – il campione turco ha potuto solo limitare i danni.

“Ci sono poche possibilità…”

Alla fine del mondiale mancano due tappe e sei gare. Razgatlioglu ammette che l’errore potrebbe essere stato fatale: “Credo che ormai per il campionato sia tutto finito – ha detto un Razgatlioglu quasi affranto – ma cercherò di fare di tutto per rinviare la sentenza finale. Sapevamo che Bautista fosse forte in Argentina. E sicuramente andrà fortissimo anche in Australia”, ha detto il 26enne campione del mondo in carica.

Razgatlioglu sa di avere commesso un grave errore: “Sono stato ingenuo e precipitoso. Ma in due anni devo anche dire che questo è stato il mio errore peggiore in assoluto. E in due anni in cui spingi sempre al massimo ci può stare. Quello che mi pesa è che questa caduta possa essere purtroppo decisiva”.

Razgatlioglu si pone da qui al termine del mondiale senza strategie: “Correrò gara per gara, curva dopo curva, dando tutto e senza obiettivi né strategie. Non me lo posso permettere. Farò il massimo. Ma so che le possibilità di bissare il titolo sono davvero poche…”

In Argentina seconda vittoria in tre gare di Bautista che allunga il suo vantaggio nel campionato mondiale Superbike su Razgatlioglu

Se la vittoria in gara #1 con la caduta di Razgatlioglu era stata importantissima, il successo anche nella seconda gara argentina del mondiale Superbike rende la candidatura al titolo di Alvaro Bautista e della Ducati sempre più autorevole.

É una marcia a passo di carica quella del pilota spagnolo che si fa sempre più autorevole tappa dopo tappa nel percorso del calendario iridato.

Superbike Argentina, Bautista vince ancora

La seconda giornata sul circuito di San Juan si apriva con ombre pesanti sulla schiena del campione in carica Toprak Razgatlıoglu. Soprattutto per colpa della caduta – sicuramente evitabile – dopo poche curve della gara #1 di sabato che ha forse definitivamente compromesso la difesa del titolo per il pilota turco della Yamaha.

Ordine d’arrivo e classifica generale

Nonostante una bella vittoria nella superpole race, che ha visto Razgatlioglu chiudere proprio davanti a Bautista al termine di un bel testa a testa, gara #2 ha riaffermato la netta supremazia della Ducati dello spagnolo sul passo lungo della gara.  E con un bilancio da 59 punti nel corso del fine settimana Bautista si può considerare assolutamente più che soddisfatto della sosta in Argentina.

Con Razgatlioglu in pole è stato Jonathan Rea, terzo incomodo nella lotta al titolo, a conqusitare il primo posto alla prima curva. Ma, ancora una volta, proprio come sabato, Bautista ha lasciato lenza a tutti i diretti concorrenti, facendoli sfogare nei primi giri per poi prendere il controllo della gara con largo margine di anticipo e chiudere autorevolmente.

Solito copione. Inutile la strenua resistenza di Razgatllioglu, che chiude al secondo posto davanti a Rea, seguito da Lowes e Rinaldi. Con due tappe e sei gare al termine, che si traducono in un bottino di 124 punti a disposizione, Bautista si presenta alla vigilia del gran premio di Mandalika in Indonesia con 82 punti di vantaggio su Razgatlioglu e 98 su Rea. Con la prospettiva di chiudere i conti fin dal prossimo appuntamento in programma tra 12 e 13 novembre.

É davvero vicinissimo il titolo mondiale Superbike per Alvaro Bautista che vince anche nella gara #1 in Argentina dominando dopo la caduta di Razgatlioglu

Massimo risultato. E forse anche minimo sforzo per Alvaro Bautista. Il pilota della Ducati ufficiale è adesso davvero vicinissimo al suo primo titolo mondiale Superbike.

Una vittoria quasi in scioltezza per Bautista, partito come un fulmine e bravissimo a bruciare Toprak Razgatlioglu fin dalla prima curva. Una scelta aggressiva che ha pagato immediatamente.

Superbike Argentina, vince Bautista

Colto di sorpresa, nel tentativo di cercare un recupero immediato e forse anche troppo azzardato, Razgatlioglu è incappato in uno di quegli errori che lo hanno penalizzato anche in passato. E che stavolta potrebbe costargli definitivamente il titolo. Il suo ingresso alla curva #9 è davvero troppo spinto, la frenata per correggere una traiettoria sbagliata è eccessiva. La Yamaha del campione del mondo si mette di traverso e cade a terra. In quel tonfo c’è quasi tutto il destino del campionato Superbike.

Tredicesima vittoria stagionale

Via libera per Bautista che copiando e incollando una strategia già applicata con successo nel recente passato in quasi tutte le sue vittorie di questa stagione, ha atteso il momento giusto prima di involarsi e imporre il suo ritmo facendo il vuoto alle sue spalle. Il tutto mentre un inconsolabile Razgatlioglu tentava una disperata rimonta.

Bautista se la prende comoda: lascia sfogare Rea, Axel Bassani e Lecuona. Poi a poco a poco sfrutta la superiorità della sua Ducati prendendo gli avversari per stanchezza. Prova di enorme consistenza quella dello spagnolo che una volta davanti non lascia spazio a niente e nessuno per chiudere con oltre cinque secondi davanti a Rea con Axel Bassani ottimo terzo. A seguire Lecuona, Rinaldi, Lowes, Redding e Locatelli. Commovente la disperata rincorsa di Razgatlioglu che risale sulla sua Yamaha vistosamente ammaccata per recuperare il 15esimo posto e punticino d’onore.

Dopo la vittoria in Portogallo per Bautista è il tredicesimo successo stagionale in Superbike. Lo spagnolo allunga a un enorme vantaggio di 80 punti in classifica. Con 161 punti ancora da assegnare tra le altre due gare argentine e i tre eventi in programma tra Indonesia e Australia è presto per parlare di aritmetica. Ma la vittoria di Bautista è se non decisiva, sicuramente fondamentale.

Si è parlato talmente tanto del possibile arrivo di Razgatlioglu in MotoGP con la Yamaha, che la decisione della scuderia di Iwata sul suo futuro non può che sorprendere

Toprak Razatlioglu ne aveva parlato apertamente non più di qualche giorno fa. Il campione del mondo Superbike, di fronte alle voci che continuano a spingerlo verso la MotoGP, aveva definitivamente chiuso a qualsiasi illazione di questo genere.

In compenso qualcosa si muove sul mercato interno della Yamaha che ha deciso di puntare su piloti della sua scuderia: e tra questi in particolare su  Kohta Nozane, che passerà dalla Superbike alla Moto2 per la stagione 2023.

La Yamaha annuncia Nozane in Moto2

L’annuncio ufficiale arriva dalla scuderia Yamaha e segue di poche settimane la notizia della definitiva separazione con la GRT, scuderia privata storica motorizzata dalla scuderia di Iwata. Persa questa occasione a Nozane, 25 anni, ne viene offerta subito un’altra, non in MotoGP ma in Moto2. Una mossa tutto sommato sorprendente.

Correrà con la VR46

Proprio come sta accadendo in MotoGP con la RNF, la scuderia satellite della Yamaha che dall’anno prossimo correrà con le Aprilia, anche in Superbike la GRT passerà al marchio italiano con Remy Gardner e il campione del mondo Supersport Aegerter.

Nozane aveva una doppia scelta: restare in Superbike, ma con una scuderia da definire o passare al motomondiale con una Moto2. Per il campione All-Japan Superbike 2020 si profila un ruolo da protagonista con la scuderia di Valentino Rossi…

“Sono riuscito a vincere il titolo JSB1000 nel 2020 e da allora dopo questi due anni di esperienza in Superbike sono pronto per nuove sfide. Ho imparato molto e acquisito molta esperienza” dice il giapponese, felice del suo passaggio al motomondiale.

Nozane al momento è al 19esimo posto nella classifica di Superbike con quattro tappe ancora da concludere. Il suo miglior risultato quest’anno è un 11esimo posto. Lo scorso anno aveva chiuso al 14esimo posto assoluto con un settimo posto nell’ultima gara dell’anno a Mandalika.

Per Nozane sarà comunque un ritorno in MotoGP dopo la gara del Motegi del 2017 quando sostituì Jonas Folger, malato, nel team Tech 3 Yamaha. Quattro le sue presenze in Moto2 che risalgono alla stagione 2013 quando aveva soltanto 17 anni.

Con due vittorie e 57 punti complessivi nel week-end, Toprak Razgatlioglu sfiora la tripletta sul circuito di Portimao in Portogallo, ma la terza gara è di Bautista sempre più vicino al mondiale di Superbike

Tre gare quasi identiche, con gli stessi protagonisti sul podio. Ma in gara #2 a vincere è Bautista, una risposta più che autorevole alla doppietta tra gara e superpole race di Toprak Razgatlioglu.

Tre gare estremamente significative anche dal punto di vista della classifica generale del mondiale che resta in discussione.

Superbike Portogallo, Bautista in gara #2

Su una pista che vedeva la Yamaha del campione del mondo in carica nettamente favorita, Razgatlioglu ha rispettato quelli che erano i favori del pronostico nelle prime due gare. Faticando tuttavia moltissimo, in modo particolare nella superpole race, contro la Ducati di Alvaro Bautista, vinta davvero di un nulla.

Piazzamento d’onore per lo spagnolo sia in gara uno #1 che in superpole, in un podio assolutamente identico, copiato e incollato rispetto a gara #1. Un bilancio sostanzialmente già accettabile per Bautista leader della classifica generale pur con un margine molto meno rassicurante in vista delle ultime tre gare della stagione.

Lotta a tre per il titolo

Ma in gara #2 la risposta di Bautista e della Ducati è stata a dir poco dirompente. Lo spagnolo prende il comando a metà gara e prende il largo con un margine davvero significativo su Razgatlioglu, secondo ma molto staccato con margini importanti nel corso degli ultimi giri.

Forte di un ulteriore rinnovo con la Kawasaki, l’ex campione del mondo Jonathan Rea si accontenta di tre terzo posto e di una dote di punti che gli consentono di restare aritmeticamente ancora in corsa per il titolo ma, sostanzialmente, sempre più lontano sia da Bautista che dallo stesso Razgatlioglu, che in settimana ha respinto qualsiasi tentazione dalla MotoGP.

Si conferma dunque l’impressione che sarà un vero e proprio testa a testa tra lo spagnolo e il turco nelle ultime tre gare stagionali in programma in Argentina, tra 15 giorni, in Indonesia, 12 e 13 novembre e Australia, la settimana dopo, per l’assegnazione di un titolo ancora estremamente incerto.

La classifica vede Bautista a quota 448, Razgatlioglu a 392 con Rea 368 e tutti gli altri costretti a fare da cornice. A cominciare da Rinaldi, questa volta giù dal podio in tutte e tre le gare ma ottimo quarto in gara #2, Bassani (caduto nell’ultima prova) e Locatelli, sesto alle spalle di Lowes nella corsa di oggi. Italiani sempre in evidenza nel corso del weekend portoghese ma incapaci reggere il ritmo davvero insostenibile dei tre leader assoluti là davanti.

É una vera e propria dichiarazione d’amore quella di Toprak Razgatlioglu nei confornti della Superbike e del suo grande avversario, Jonathan Rea

Chi vive il paddock della Superbike li definisce ‘i simpatici nemici’. Un giornalista turco qualche giorno fa ha scritto che Razgatlioglu e Rea ‘si detestano, ma cordialmente’.

Certo è che anche in questa stagione caratterizzata dal dominio di Alvaro Bautista e della Ducati, il confronto più sentito e appassionante per i tifosi della Superbike è quello tra Razgatlioglu e Rea, l’attuale campione e lo storico monumento del campionato mondiale.

La MotoGP può attendere

Le ultime dichiarazioni rilasciate da Toprak Razgatlioglu non lasciano spazio ad alcuna interpretazione. Di fronte alle voci di motomercato che volevano l’attuale campione mondiale Superbike della Yamaha come un possibile interlocutore per una guida in MotoGP, non solo con la casa giapponese di Iwata ma magari anche con qualche concorrente, il pilota turco ha respinto qualsiasi illazione.

Razgatlioglu e Rea, ‘nemici’ a confronto

“Preferisco puntare a essere un simbolo, così come lo è stato Jonathan Rea per tutti questi anni in Superbike, piuttosto che cogliere un’occasione in MotoGP solo per il gusto di esserci ma senza avere alcuna garanzia di poter essere competitivo e di puntare alla vittoria”.

Parole più che chiare quelle di Razgatlioglu che, alcune settimane fa, ha di fatto rinnovato il suo impegno con la scuderia Superbike della Yamaha. Indipendentemente da come si chiuderà l’attuale stagione. Con o senza la conferma del suo titolo. Il tutto prima che la casa giapponese definisse ‘conclusa’ la sua esperienza con la scuderia non ufficiale della RNF Racing. Una condizione che a questo punto obbligherebbe Razgatlioglu a guardare ad altre scuderie, forse con ancora meno garanzie.

Nonostante queste dichiarazioni il campione del mondo turco ha confermato che molto presto tornerà ancora a testare la M1 per un’altra sessione di test dopo quella di alcune settimane fa ad Aragon, una quarantina di giri sotto la pioggia.

“Un giro in moto non si rifiuta mai” ha risposto Razgatlioglu a un magazine online turco confermando la sua intenzione di non volere assolutamente lasciare la Superbike: “Mi auguro una carriera lunga, e tante possibilità di scelta. Ma in questo momento la Superbike mi diverte, mi piace e mi vede in lotta per vincere. E non vedo perché dovrei rinunciare a tre aspetti così importanti”.

Si conclude in trionfo il fine settimana di Barcellona per Alvaro Bautista e la Ducati che fa il pieno di punti nel mondiale Superbike

C’era grande attesa per capire quale sarebbe stata la risposta di Bautista a Barcellona dopo la caduta nell’ultima prova del mondiale Superbike a Magny Cours.

La risposta dello spagnolo, leader della classifica mondiale dopo le prime sette gare, non si è fatta attendere ed è stata assolutamente autorevole: tre vittorie nelle tre gare in programma.

Superbike, in graa #2 a Barcellona domina Bautista

Dominio assoluto da parte di Bautista che, ancora una volta, peraltro agevolato dalla pole position, parte in modo praticamente perfetto ripetendo la gara esagerata di ieri e facendo una corsa a sé, staccando a suon di decimi di vantaggio a ogni giro tutta la compagnia. Impossibile reggere il suo ritmo per i diretti avversari nella corsa al titolo, in particolare Rea, davvero in grande difficoltà, e Razgatlioglu.

Ordine d’arrivo gara #2 e classifica generale

Bautista raccoglie un vantaggio nuovamente abissale, quasi dieci secondi. E conclude trionfalmente davanti al compagno di scuderia Michael Ruben Rinaldi protagonista di un fine settimana davvero eccellente che lo riporta sul podio festeggiando nel modo migliore la sua riconferma alla Ducati ufficiale. Per Bautista è 11esima vittoria stagionale, la prima tripletta di questa stagione. Un pieno da 12 punti anche nella Superpole Race, dominata pure quella senza incertezza.

Agli altri restano soltanto gli avanzi: dietro Bautista e Rinaldi riesce a rimontare un terzo posto non disprezzabile il campione del mondo in carica Razgatlioglu seguito da Rea che, ancora una volta, ha faticato a trovare il ritmo giusto crescendo solo nel finale. A seguire Bassani, Vierge, Oettl, Lecuona, Baz e un sorprendente Tamburini, miglior prestazione stagionale per il pilota Yamaha della Motoxracing.

In classifica generale Bautista aumenta ancora il suo vantaggio 374 punti per lo spagnolo della Ducati, davanti a Razgatlioglu (319) e Rea (327). Prossimo appuntamento, l’ultimo in Europa, in Algarve l’8 ottobre.

Ancora una splendida affermazione della Ducati di Alvaro Bautista che conquista gara #1 del Gran Premio di Barcellona di Superbike e guadagna altro terreno in classifica generale

È ancora lunga la strada verso l’assegnazione del titolo mondiale di Superbike. Ma non c’è dubbio che la vittoria di Alvaro Bautista nella gara #1 del Gran Premio di Barcellona assume un peso specifico davvero significativo nella corsa al titolo.

Dominio quasi assoluto da parte di Bautista, che pure partiva dalla seconda fila. Ma la partenza dello spagnolo è stata a dir poco bruciante. Micidiale lo scatto che lo mette davanti a tutti con il solo Razgatlioglu, partito addirittura dalla ottava piazza in griglia, che cerca di reggere il suo ritmo.

Superbike Barcellona, Bautista stratosferico

Che Bautista abbia qualcosa in più non si capisce fin dal primo giro e tornata dopo tornata, con la Ducati del pilota ufficiale che guadagna non meno di due decimi a ogni passaggio. Un ritmo frenetico quello del leader della classifica del mondiale: si tratta solo di capire se moto e gomme saranno in grado di reggerlo fino al termine del Gran Premio.

Ordine d’arrivo e classifica finale

Dopo cinque giri Bautista ha già rifilato più di mezzo secondo a Razgatlioglu, per raddoppiando il suo gap fin da metà gara. Insormontabile il distacco alle sue spalle che diventa abissale a 10 giri dalla conclusione, addirittura due secondi. Grandi difficoltà per tutti, anche per Razgatlioglu, secondo davanti a Lecuona, che comincia a fare fatica a rintuzzare il ritorno di Lowes e Rea che dopo un iniziale momento di difficoltà prende confidenza e guadagna terreno.

In una gara senza storia tutto ruota intorno alle posizioni di rincalzo che portano al podio. É  solo a cinque giri dall’arrivo, con Bautista che ormai corre per conto proprio, che la gara diventa interessante anche perché la Yamaha di Razgatlioglu perde clamorosamente aderenza e terreno costringendo il campione mondiale turco a correre tra mille prudenze. Ne approfitta Jonathan Rea che in cinque giri guadagna tre posizioni e si porta al secondo posto, ma a distanza molto ragguardevole da Bautista.

L’ultimo passaggio dello spagnolo, è già una sorta di giro d’onore considerando che prima di iniziarlo lo spagnolo aveva dieci secondi di vantaggio, una enormità. Ma alle sue spalle, tra moto provate e gomme deteriorate, succede di tutto. Rea deve difendere la seconda posizione dei continui attacchi di Garrett Gerloff che chiude terzo con Michael Ruben Rinaldi, fresco di rinnovo con la Ducati ufficiale quarto e Razgatlioglu quinto a fatica, sotto la spinta di Lecuona. A seguire Lowes, Bassani, Locatelli e Laverty.

In classifica generale Bautista allunga a quota 357 con Razgatlioglu secondo (313) incalzato da Rea (305) e Rinaldi quarto ma lontano dalla lotta per il titolo.