Dalla patente “intangibile” alle norme su età e corso per riceverla: la patente in UE cambia del tutto.
Il panorama della mobilità europea sta per subire un cambiamento radicale grazie a un nuovo accordo raggiunto tra il Parlamento e il Consiglio dell’Unione Europea. Con un’attenzione crescente alla sicurezza stradale e all’innovazione tecnologica, la revisione della direttiva sulle patenti di guida introduce regole significative riguardo ai limiti di età, alla durata della validità delle patenti e alla digitalizzazione del documento di guida.
Una delle novità più rilevanti è l’introduzione della patente digitale, un passo avanti che riflette l’era tecnologica in cui viviamo. Questa nuova forma di documento sarà accessibile tramite smartphone e valida in tutti i Paesi membri dell’Unione. Sebbene l’opzione di mantenere il formato cartaceo rimanga, la digitalizzazione promette di semplificare ulteriormente la vita degli automobilisti, rendendo più agevole il controllo e la verifica dei documenti. In Italia, già a partire da dicembre 2024, sarà introdotta la versione digitale della patente, un anticipo rispetto alle disposizioni europee che entreranno in vigore nei prossimi anni.
Il cambiamento non si limita alla digitalizzazione; la revisione prevede anche l’abbassamento dei limiti d’età per conseguire diverse categorie di patenti. Ad esempio i candidati potranno ottenere la patente per camion già a 18 anni. Per gli autobus, si dovranno aspettare i 21 anni, anziché i 24 come avveniva in precedenza.
Questa modifica risponde a una crescente esigenza di affrontare la carenza di autisti nel settore dei trasporti, offrendo maggiori opportunità ai giovani per inserirsi nel mondo del lavoro. Tuttavia, per poter ottenere queste patenti, i candidati dovranno dimostrare di possedere un certificato di competenza professionale.
Cambiano i tempi di attesa
Un altro aspetto significativo riguarda il periodo di prova per i neopatentati, che sarà fissato a due anni. Durante questo periodo, i nuovi guidatori dovranno rispettare norme più severe, in particolare riguardo alla guida in stato di ebbrezza o senza cinture di sicurezza. L’Unione Europea incoraggia fortemente una politica di tolleranza zero nei confronti dell’alcol e delle droghe, un approccio che mira a ridurre drasticamente il numero di incidenti stradali tra i giovani conducenti.
La validità delle patenti subirà cambiamenti importanti: per auto e moto, la nuova scadenza sarà di 15 anni, con la possibilità di ridurla a 10 anni qualora il documento funzioni anche da carta d’identità nazionale. Per i conducenti di camion e autobus, la validità sarà limitata a cinque anni. Queste modifiche non solo mirano a garantire documenti più aggiornati, ma anche a incentivare una maggiore attenzione alla sicurezza stradale.
Inoltre, per conseguire la patente sarà necessario che i candidati acquisiscano consapevolezza sui rischi per gli utenti vulnerabili, ricevendo formazione specifica sull’uso sicuro del cellulare e sui sistemi di assistenza alla guida. Queste misure sono in linea con un crescente riconoscimento dell’importanza della formazione e della preparazione dei conducenti, soprattutto in un contesto di traffico sempre più complesso e affollato.
Infine, il nuovo framework prevede anche un controllo medico iniziale per i neopatentati, con la possibilità di sostituirlo con un’autovalutazione per coloro che sono in possesso di una patente per auto o moto. Questa iniziativa mira a garantire che i conducenti siano non solo tecnicamente preparati, ma anche fisicamente idonei a guidare in sicurezza.
Con questi sviluppi, l’Unione Europea si propone di affrontare le sfide della mobilità moderna, ponendo al centro la sicurezza stradale e l’integrazione delle nuove tecnologie nel quotidiano degli automobilisti. Le nuove regole, attese con interesse da molti, rappresentano un passo significativo verso un futuro di guida più sicuro e innovativo.
