Sembra che questo marchio di pneumatici siano più pericolosi di quanto pensavano gli esperti. Ecco perché starne alla larga!
Quando si tratta di pneumatici per automobili, motociclette o qualsiasi altro tipo di veicolo, è imperativo che la sicurezza sia messa al primo posto. Degli pneumatici di qualità infima o peggio ancora, non omologati da un’organizzazione ufficialmente riconosciuta in UE o negli USA non soltanto minacciano di ridurre la vita operativa della vettura che li monta ma possono anche causare incidenti o addirittura ribaltamenti.
In passato ci sono stati diversi scandali legati a pneumatici di qualità insufficiente, un esempio riguarda la prima generazione del fuoristrada Ford Explorer che montava ruote troppo poco resistenti. Ci furono tanti casi di incidenti e perfino vittime portando la casa Ford e Firestone che li produceva in tribunale con un enorme velo di vergogna dopo il caso.
Di recente, la stampa specializzata ha sottolineato che un marchio di pneumatici con un modello in particolare potrebbero non essere di qualità così alta come ci si aspetta. Prendendo con le pinze quella che è un analisi di un’autorità molto famosa è ora di capire quale marchio potrebbe diventare una minaccia per la sicurezza della vostra auto.
Attento alle ruote
La società che ha condotto le ricerche è la ANWB o Touring Club olandese che, nel tentativo di catalogare per qualità e resistenza gli pneumatici, si è trovata davanti ad una situazione assurda quando un marchio ha mostrato – secondo questa specifica analisi – di non rispettare gli standard minimi di sicurezza. Gli pneumatici testati che sono tutti di dimensioni pari a 225/40 che si possono montare su una VW Golf hanno dato risultati generalmente buoni, tutti tranne un tipo.
La preoccupazione della ANWB è stata suscitata dalla casa cinese Doublecoin che ha prodotto i peggiori pneumatici usati in questo esperimento ossia il modello DC-10 che ha mostrato prestazioni di gran lunga inferiore rispetto a tutti gli altri, primeggiando solo nel prezzo davvero basso. Un esempio? Lo spazio di frenata dell’auto con questi copertoni è risultato pari a 45 metri, quasi il doppio dei 28 registrati con i Continental che sono stati tra i migliori.
La polemica sui prodotti cinesi che non garantiscono standard di qualità e sicurezza sufficienti è ormai una storia superata per molti marchi ma non per Doublecoin che stando a questo report, sarebbe da evitare in questo caso specifico. Per la cronaca, le prestazioni migliori sono arrivate da pneumatici Bridgestone e Continental, nel corso di questo singolare esperimento.
