News

Valentino Rossi, per Capirossi “è stato un problema”: il motivo è eloquente

Loris Capirossi torna a commentare la rivalità avuta con Valentino Rossi ai tempi del Motomondiale.

Uno dei rivali principali di Valentino Rossi durante la sua carriera è stato sicuramente Loris Capirossi. La rivalità tra loro è stata sana, senza episodi di tensione particolare, ma comunque con tanti bei duelli.

Valentino Rossi – Automotorinews.it

Tra i due c’erano stima e rispetto, fattori sicuramente determinanti. Si sono incrociati prima nella classe 250, con Capirex che vinse il titolo nel 1998 e il Dottore nel 1999. Poi entrambi sono andati in 500/MotoGP, dove il pesarese è sempre arrivato davanti in classifica ed è riuscito a vincere dei mondiali, a differenza del bolognese.

Sicuramente entrambi hanno dei rimpianti legati al campionato MotoGP 2006, quando entrambi furono beffati da Nicky Hayden su Honda. Rossi arrivò leader all’ultima gara a Valencia, dove cadde clamorosamente dopo che comunque durante la stagione era stato molto sfortunato. Sfortuna la ebbe anche l’allora pilota Ducati, che a Barcellona venne coinvolto in un brutto incidente e poi – ancora non a posto fisicamente – non andò oltre la quindicesima posizione ad Assen e oltre la nona a Donington. Tanti punti pesanti persi.

Loris Capirossi e la battuta su Valentino Rossi

Valentino Rossi e Capirossi – Automotorinews.it

Capirossi è stato ospite all’evento Caschi D’Oro organizzato da Motosprint ed è anche intervenuto per parlare di alcuni temi. Tra questi anche la rivalità con Valentino, sulla quale ha fatto una battuta: “Lui è stato un problema, perché ci ha suonato tutti quanti. All’epoca eravamo io, Max Biaggi e Doriano Romboni, ma quando è arrivato questo ragazzino ha fatto secchi tutti i vecchietti. È così che funzionano le corse“.

L’ex pilota nella sua carriera ha vinto due titoli in 125, tra l’altro nelle prime due stagioni nelle quali ha corso nel Motomondiale. È ancora oggi il più giovane ad essersi laureato campione del mondo. Il terzo titolo è arrivato in 250, come accennato in precedenza. Nella top class è arrivato due volte terzo (2001 e 2006).

A differenza di Max Biaggi, ha preferito evitare di trasferirsi nel Mondiale Superbike. Il romano vinse due titoli nel campionato delle derivate di serie, mentre lui scelse di correre fino all’ultimo in MotoGP. Il ritiro è avvenuto al termine della stagione 2011.

Poco dopo è stato nominato consulente per la sicurezza del campionato. Nel 2017 è entrato a far parte della Direzione Gara come rappresentante di Dorna Sports, la società che organizza il Motomondiale. Si occupa ancora oggi di sicurezza (è nella Safety Commission), un tema sempre fondamentale nelle corse.

Matteo Bellan

Recent Posts

È in Italia il giardino più bello del mondo, l’ha detto il New York Times: suggestività e pace

Nemmeno la stampa Americana, notoriamente molto critica in questi casi, ha potuto sottrarsi dall'ammissione. Il…

2 ore ago

BMW ha già cambiato idea dopo pochi mesi: mandato tutto in fumo

Niente da fare: la casa tedesca ci ha già ripensato, è ora di riavvolgere il…

7 ore ago

I ‘silenziosi’ errori che tutti commettiamo con l’auto ogni giorno: la danneggiano inesorabilmente

Bisogna trattare bene la propria auto, se non si vuole che finisca male e presto.…

10 ore ago

MotoGp, parla il manager: “Ha imparato la lezione”

Idee chiare nel paddock di MotoGp, ecco cosa ha imparato Bagnaia: i dettagli. La vittoria…

11 ore ago

Bollo Auto, in arrivo una sfilza di sanzioni per milioni di italiani: chi è nei guai

Arrivano mazzate su mazzate sul Bollo Auto: preparati, non vuoi averci a che fare... Un'analisi…

13 ore ago

Ti hanno mai multato per aver suonato il clacson? Potrebbero farlo presto, quando è vietatissimo

Evita di suonare il clacson senza motivo. Questi sono i casi in cui puoi usarlo. …

14 ore ago