Moto GP

Fabio Quartararo non lo esclude: cambierebbe tutto per il campione

Fabio Quartararo ha rinnovato con la Yamaha fino al termine del 2024, ma nel futuro non sono escluse altre strade.

Campione in carica e leader di questo Mondiale, Fabio Quartararo sta puntando dritto dritto al bis iridato, dopo un inizi odi stagione non certo tranquillo. Qualche problema di troppo con la sua Yamaha M1, le tensioni al tavolo delle trattative per il rinnovo di contratto, una moto che fatica superare in rettilineo e soffre quando non parte dalle prime due file. Ogni sessione di qualifica diventa imprescindibile per puntare al podio.

Fabio Quartararo (foto LaPresse)

Il campione francese deve essere sempre al limite e ci riesce perfettamente, anche se ha imposto ai vertici di Iwata di provvedere quanto prima a questa situazione. Già nel prossimo test di Misano, penultimo di questa annata, si aspetta un ulteriore sviluppo del motore per la prossima stagione. In Catalunya già ha notato qualche miglioramento, ma non basta. Tra Misano e Valencia vuole garanzie, ci sono due anni da affrontare con il marchio giapponese, poi sarà ancora tempo di prendere decisioni.

Fabio Quartararo da campione a leggenda MotoGP

Fabio Quartararo (foto Ansa)

Solo contro tutti, Fabio Quartararo si ritrova ad affrontare il momento di ascesa dei costruttori italiani, Ducati e Aprilia, che stanno dettando il passo tecnico nella classe regina. Hanno investito molto sull’aerodinamica surclassando Honda e Yamaha. Il pilota di Nizza spera sia solo una fase transitoria e non la nuova tendenza. “Siamo un po’ più in ritardo, ma contiamo di fare un altro step in avanti con la moto del prossimo anno – ha detto l’alfiere Yamaha in un’intervista rilasciata a Corsedimoto.com -. Ma è pur vero che siamo lì, nonostante i problemi con la moto spingiamo forte“.

Ha commesso un solo errore in questa stagione, ad Assen, al Sachsenring ha sbagliato a non usare la hard al posteriore, ma in Austria ha dato prova del suo talento piazzandosi 2° su una pista a priori difficile per la M1. Ha dato filo da torcere alle Ducati di Bastianini, Martin e Miller, solo Bagnaia è risultato imprendibile. Fabio Quartararo ha alzato sensibilmente l’asticella e punta a diventare una leggenda, non gli basta essere campione del mondo.

In uno sport dove i nostalgici rimpiangono i tempi di Casey Stoner, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo e Valentino Rossi, Quartararo invita a pazientare: “Se guardi tra sei o sette anni avremo nuovi piloti che nel futuro saranno come loro“. E nel suo futuro potrebbe esserci un cambio di marca, in tanti vorrebbero vederlo su una Ducati. Ipotesi da non escludere categoricamente: “Di certo resterò con Yamaha fino al 2024… Ma aspettiamo il progetto 2023-2024 e poi vediamo“.

Luigi Ciamburro

Giornalista con la passione dei motori dal 2008. Classe 1980, laureato in Lettere moderne con indirizzo pubblicista.

Recent Posts

Alfa Romeo, non succedeva da tanti anni: è ufficiale

La casa italiana Alfa Romeo torna ai fasti di un tempo. Erano anni che non…

3 ore ago

Ferrari, Hamilton non ci sta: che attacco ai media

Il pilota britannico ha risposto alle critiche piovute dopo la doppia squalifica del Gran Premio…

4 ore ago

Nissan Juke HEV, conviene comprarla? Punti forti e deboli della nuova ibrida giapponese

La nuova vettura del marchio Nissan sotto tutti i punti di vista: luci e ombre…

6 ore ago

La città italiana in cui il nuovo Codice della Strada non funziona: incidenti in netto aumento

Davvero le nuove norme del Codice della Strada ci stanno proteggendo? I dati di una…

7 ore ago

Stavolta Polestar ha spaccato: rinnova il modello con novità elettrizzante

La rivale storica di Tesla lancia la bomba. Ecco cosa faranno adesso. Dalla sua fondazione…

9 ore ago

“Perde decimi in ogni settore, è inaccettabile”: bocciato il pilota

È già tempo di giudizi in Formula Uno, i piloti sono costantemente giudicati dopo ogni…

17 ore ago