(Hyundai media press)
Hyundai N ha presentato due nuovi concept diversi nella tecnica ma simili nelle prestazioni: RN22e e N Vision 74.
Tempo di novità in casa Hyundai che, dopo aver svelato il nuovo modello Ioniq 6, ha presentato ufficialmente due nuovi concept ad alte prestazioni: RN22e e N Vision 74. Il primo è caratterizzato da una trazione full electric, mentre il secondo prototipo è ibrido a celle a combustibile a idrogeno e a batteria.
Entrambi rappresentano la visione dell’elettrificazione del brand sportivo Hyundai N, che quindi prevede un futuro in cui Auto a idrogeno ed elettriche coesistano all’interno della propria gamma. Questi due progetti, inoltre, confermano l’impegno della Casa coreana nei confronti delle tecnologie a zero emissioni, nonché la propria ambizione di diventare un punto di riferimento per il settore della mobilità sostenibile.
Definiti “veri e propri laboratori su ruote“, sia RN22e che N Vision 74 saranno al centro di una serie di test e verifiche condotti dagli ingegneri dell’azienda, affinché le future vetture di serie della gamma N possano essere equipaggiate con le tecnologie più all’avanguardia. Ad oggi, la loro produzione commerciali non è stata ancora confermata, ma quantomeno una parte dell’equipaggiamento di cui dispongono caratterizzeranno anche i prossimi modelli Hyundai ad alte prestazioni.
Basata sulla piattaforma Electric-Global Modular Platform (E-GMP), la RN22e ha un design ispirato alla nuova Ioniq 6 e presenta un ampio alettone posteriore, prese d’aria e minigonne “racing”. Possiede, inoltre, due motori elettrici che erogano una potenza complessiva di 585 cv e 740 Nm di coppia.
Il marchio asiatico l’ha equipaggiata con diverse tecnologie che ne migliorano l’esperienza di guida. Uno è il Corner Carving Differential, uno speciale differenziale che ne ottimizza abilità e aderenza in curva insieme ad un sistema di torque vectoring con doppia frizione. In più, presenta parti stampate in 3D che garantiscono peso ridotto e rigidità. Tra le altre caratteristiche, la RN22e presenta una trazione integrale AWD, una distribuzione della coppia ottimizzata in base alle diverse modalità di guida di cui dispone e una novità assoluta: l’N Sound+ che, attraverso vari altoparlanti interni ed esterni, produce suoni che ne aumentano la sensazione di guida dinamica.
Lunga 4,9 metri e larga quasi 2, la N Vision 74, invece, è ispirata alla Hyundai Pony Coupé disegnata da Giorgetto Giugiaro nel 1974. Il suo propulsore alimentato a idrogeno è capace di sviluppare oltre 680 cv di potenza e 900 Nm di coppia. Dati, questi, che le consentono di superare i 250 km/h, mentre una batteria da 62,4 kWh garantisce un’autonomia superiore a 600 km.
Si è rotto e non vuoi spendere un milione: ecco come si sostituisce un fanale. …
Torna il motore più atteso di tutti: ora, puoi comprare una Dacia come la volevi…
Continuano le polemiche in F1 verso la Red Bull, la scuderia di Milton Keynes a…
Grande offerta di lavoro da parte di un colosso della mobilità italiana. Ti danno uno…
Saranno pure low cost, ma si fanno pagare nel tempo! Le auto di questo costruttore…
Nessuno se lo sarebbe aspettato: Stellantis blocca repentinamente tutte le operazioni! In queste ore in…