(Ducati media press)
La Ducati presenta la nuova Panigale V4 per il 2023, caratterizzata da tante migliorie sul piano dell’elettronica. Tutti i dettagli.
La Ducati Panigale V4 è la sportiva per eccellenza della gamma della Casa di Borgo Panigale e per il nuovo anno presenta una serie di miglioramenti elettronici, a cui si aggiungono interventi su aerodinamica, ergonomia e ciclistica, che nel complesso la rendono ancora più guidabile e performante.
Ducati descrive questo pacchetto di aggiornamenti “l’evoluzione più significativa dall’anno di lancio” e, non a caso, il nuovo modello è frutto del costante scambio di informazioni tra il Reparto Corse e la divisione del marchio bolognese che si occupa dello sviluppo delle Moto di serie. Peraltro, esattamente come accade per i prototipi da corsa, anche la stessa Panigale V4 viene sottoposta ad aggiornamenti tecnici a cadenza annuale.
Per quanto riguarda design e motore, invece, Ducati ha preferito non intervenire massicciamente, dal momento che questi due aspetti sono già particolarmente apprezzati dagli appassionati che vedono nella Panigale un punto di riferimento per l’intero settore delle due ruote.
Nello specifico, per migliorare stabilità, precisione e direzionalità nelle fasi di staccata e inserimento in curva, Ducati ha introdotto sulla nuova Panigale V4 un nuovo software, chiamato Engine Brake Control (EBC) EVO 2. Quest’ultimo, in particolare, si caratterizza per una differente calibrazione marcia per marcia su ciascuno dei tre livelli selezionabili, andando quindi ad ottimizzare l’intensità del freno motore in funzione del carico sul retrotreno.
Lo stesso modello 2023 riceve anche un nuovo Ducati Quick Shift (DQS) che migliora la fluidità di cambiata ad ogni grado di apertura dell’acceleratore, sia quando è parzializzato che completamente aperto. In sostanza, questo sistema garantisce una maggiore stabilità e una spinta più omogenea, ottimizzando ogni fase di cambio marcia.
Inoltre, tra gli aggiornamenti previsti, figura anche un’inedita strategia di controllo della ventola di raffreddamento, in grado di offrire una migliore gestione delle temperature, riducendo allo stesso tempo l’accumulo di calore a fine guida.
Gli interventi proseguono anche su Ducati Traction Control (DTC) e Ride by Wire, con il primo che rende ancora più accurata l’azione del controllo di trazione in funzione dell’angolo di piega. Il secondo, invece, migliora la connessione tra coppia richiesta dal pilota e coppia effettivamente erogata.
Il pacchetto di aggiornamenti sarà disponibile a partire da fine luglio su Panigale V4, V4 S e V4 SP2 2023 e saranno accessibili anche per tutti i proprietari degli stessi modelli Panigale 2022.
Ogni anno vengono prodotte automobili nuove da far valutare ai tanti clienti che vantail mercato…
Tutti quanti, chi più e chi meno, conosciamo il marchio Dacia. Non è l'unico, però,…
Il tuo agente assicurativo ha un guadagno a dir poco interessante! Ogni volta che qualcuno…
Ma quali orologi di lusso, investi piuttosto in una di queste vetture. Il guadagno non è garantito ma è estremamente…
Incredibile ma vero, questa è l'auto di Simona Ventura: i fans non si aspettavano che fossero…
L'affidabilità è un elemento fondamentale nella scelta di un’automobile. I consumatori si aspettano che il…