Primo test ufficiale di Jorge Lorenzo sul circuito di Monza. L’analisi del campione dopo aver provato la Porsche 911 GT3.
La passione per le quattro ruote ha attirato Jorge Lorenzo nelle corse in auto. Un progetto che aveva in mente da tempo, da sempre grande acquirente di supercar di lusso che colleziona nel suo garage privato. Lo scorso novembre sul circuito di Franciacorta aveva tenuto un test con la Porsche 911 GT3 a porte chiuse, che aveva lasciato intendere le sue intenzioni in attesa di un comunicato ufficiale.
Diversi giorni fa ha finalmente reso noto che parteciperà alla Porsche Carrera Cup Italia con il Team Q8 Hi Perform. L’intenzione è di essere subito competitivo e ambire al podio da subito. Mercoledì 13 e giovedì 14 aprile ha tenuto un primo test ufficiale sul circuito di Monza, dove i tempi sul giro ancora non sono brillanti. Ma il cinque volte campione del mondo guarda il bicchiere mezzo pieno e si dice certo che ai nastri di partenza il suo ritmo sarà sicuramente migliore.
Jorge Lorenzo e il test di Monza
A fare un bilancio della due giorni di test è il pilota di Maiorca sul suo profilo sociale ufficiale. C’è grande determinazione da parte sua e della squadra, anche se troverà trovare la giusta quadra a bordo della sua 911 GT3. “Giovedì si sono chiuse le prove ufficiali della Porsche Carrera Cup Italia sul tracciato di Monza, una pista difficile dove per essere veloci serve tanta esperienza. Sicuramente posso migliorare tanto e siamo sulla buona strada per riuscirci in vista della prima gara!“.
Il primo round è in programma a Imola il 7 e 8 maggio, sullo stesso circuito dove ha debuttato Valentino Rossi nel GT WCE al volante di una Audi R8 GT3. Per lui 17° posto finale dopo un errore personale al momento di rientrare ai box. Jorge Lorenzo mette in risalto le difficoltà riscontrate sul circuito lombardo nel primo test ufficiale. “E’ un layout molto complicato, ha dei punti di staccata molto forti. Si scala dalla sesta marcia alla prima, quindi occorre molta esperienza per ottenere il massimo del potenziale della frenata“.
Anche sui cordoli Jorge Lorenzo ha riscontrato qualche difficoltà: “Alcuni sono molto alti e quindi l’auto scende forte ed è difficile sfruttarli. Ma a poco a poco sto migliorando alcune cose e andremo più veloci. Sono a due secondi dal primo ma non è certo questo il risultato che voglio. A Imola andrà meglio e step by step sarò più competitivo“.
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