Il nuovo Volkswagen Taigo arriva nelle concessionarie il 19 e 20 febbraio. I prezzi del nuovo Suv Coupé compatto partono da 23.150 euro
Tutto pronto per l’arrivo nelle concessionarie del nuovo Volkswagen Taigo, il primo Suv coupé del segmento B, lungo appena 4,26 metri e che propone un design sportivo e le consuete tecnologie avanzate della casa tedesca.
La nuova vettura è disponibile in due allestimenti, Life e R-Line con cerchi in lega. Non mancheranno fari full Led, cockpit digitale e l’infotainment Ready2Discover e Travel Assist di serie. I motori sono tre turbo benzina, rispettivamente da 95, 110 e 150 cavalli, ed è disponibile il cambio “Dsg”.
Per quanto riguarda i prezzi, si parte da 23.150 Euro per la 1.0 TSI 95 CV Life. La 1.0 TSI 110 CV R-Line partirà da 229 Euro al mese con “Pvv”. Appuntamento nelle concessionarie nel prossimo week end: sabato 19 e domenica 20 febbraio. Saranno i giorni in cui si potrà conoscere da vicino e provare il primo Suv coupé di segmento B di Volkswagen. L’evento è organizzato nella formula del “porte aperte”, che si svolgerà nella massima sicurezza nel rispetto delle precauzione anti contagio Covid.
La Taigo è lunga 4,26 metri e aggiunge nella gamma di modelli compatti a trazione anteriore basati sul pianale modulare trasversale Mqb A0. Questo è presente anche nella Nuova Polo e T-Cross, con una terza variante di carrozzeria e una linea che fino a questo momento era riservata alle fasce di prezzo più elevate. Lo slancio sportivo della Taigo è dato dallo “sbalzo” posteriore maggiorato. La capacità del bagagliaio è di 438 litri.
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Il passo lungo di 2.566 mm e consente ai passeggeri di assumere una confortevole posizione di seduta leggermente rialzata. Al suo interno Taigo presenta materiali di serie di qualità e comandi razionali. I sistemi d’infotainment si basano sull’ultima generazione di piattaforma modulare MIB3, che include Online Control Unit (eSIM) e App-Connect Wireless, sempre di serie. Presente il sistema di assistenza alla guida IQ.Drive Travel Assist.
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Presente anche la regolazione automatica della distanza che tiene conto dei limiti di velocità e dei dati sul percorso del sistema di navigazione. C’è anche l’assistenza per il mantenimento della corsia Lane Assist integrato nel nuovo sistema di assistenza. Il risultato complessivo è una guida parzialmente automatizzata fino a una velocità massima di 210 km/h.
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