Auto

Auto Elettriche, il primato della Fiat 500e: i dati del 2021

La Nuova Fiat 500e è la più venduta in Italia tra elettriche vendute 10.753 unità, pari al 16% del mercato “full electric”

Auto Elettriche, la Fiat 500e fa il pieno di vendite: i numeri (press)

Nonostante le incertezze legate allo stop dei finanziamenti governativi, il mercato delle auto elettriche in Italia continua a crescere. Nel 2021 le vendite sono più che raddoppiate rispetto al 2020, arrivando alle oltre 67mila vetture vendute. E nel nostro paese l’elettrica più venduta è la Fiat 500e, che con 10.753 unità vendute conquista il primo posto nella classifica, con una percentuale del 16% di “full electric” vendute.

La nuova piccola Fiat è progettata e costruita interamente a Torino, e come evidenzia la nota di Stellantis per celebrare i dati positivi, è già una “portabandiera” iconica sia di stile che di mobilità sostenibile. L’occasione del lancio della 500 completamente elettrica è stata anche quella di un restyling esclusivo solo per questa versione. La piccola Fiat a zero emissioni è disponibile nei mercati europei, ma anche in Brasile e Israele.

Leggi anche – Fiat 500, un modello speciale del passato: l’animo “particolare” che lo caratterizzava

Fiat 500e (Media press)

Auto Elettriche, la Fiat 500e fa il pieno di vendite: i numeri

Nel 2022 sarà commercializzata anche in Giappone. Uno dei suoi punti di forza è la notevole autonomia, di ben 320 km. Un dato certificato dai cicli di omologazione Wltp, che fa della 500 una delle auto elettriche “piccole” con la maggiore autonomia. Nell’utilizzo cittadino, sempre secondo i dati certificati, l’autonomia può arrivare a 460 km grazie allo spegnimento automatico del motore. Inoltre, la piccola Fiat si ricarica rapidamente con la batteria a ioni di litio da 42 kWh a ricarica veloce e grazie al caricatore da 85 kW.

Per avere 50 km di autonomia bastano appena 5 minuti di ricarica in corrente continua da 100 kW, mentre in 35 minuti si ricarica l’85% della batteria. In più, l’elettrica italiana offre tre modalità di guida: “Normal”, che restituisce un feeling simile ai normali motori a benzina, “Range”, che permette di guidare utilizzando un solo pedale, e “Sherpa” che minimizza in modo ottimale i consumi di energia.

Giovanni Scotto

Recent Posts

Alfa Romeo, non succedeva da tanti anni: è ufficiale

La casa italiana Alfa Romeo torna ai fasti di un tempo. Erano anni che non…

3 ore ago

Ferrari, Hamilton non ci sta: che attacco ai media

Il pilota britannico ha risposto alle critiche piovute dopo la doppia squalifica del Gran Premio…

4 ore ago

Nissan Juke HEV, conviene comprarla? Punti forti e deboli della nuova ibrida giapponese

La nuova vettura del marchio Nissan sotto tutti i punti di vista: luci e ombre…

6 ore ago

La città italiana in cui il nuovo Codice della Strada non funziona: incidenti in netto aumento

Davvero le nuove norme del Codice della Strada ci stanno proteggendo? I dati di una…

7 ore ago

Stavolta Polestar ha spaccato: rinnova il modello con novità elettrizzante

La rivale storica di Tesla lancia la bomba. Ecco cosa faranno adesso. Dalla sua fondazione…

9 ore ago

“Perde decimi in ogni settore, è inaccettabile”: bocciato il pilota

È già tempo di giudizi in Formula Uno, i piloti sono costantemente giudicati dopo ogni…

17 ore ago