In Cina ha debuttato il primo Treno senza conducente, in grado di trasportare fino a 10 mila persone. I suoi costi di produzione sono inferiori ai convogli tradizionali.
L’idea di un treno senza conducente non può che essere affascinante e rappresenta una svolta ulteriore nel trasporto ferroviario dopo l’alta velocità, fondamentale soprattutto per chi viaggia frequentemente per motivi di lavoro. Nel Sud-Ovest della Cina, a Chongqing, proprio in questi giorni ha fatto il suo debutto il BYD SkyShuttle, il primo sistema di transito ferroviario senza conducente.
Il convoglio è stato progettato dal principale produttore cinese di veicoli a nuova energia BYD e presenta una serie di vagoni autonomi che vengono alimentati a energia elettrica in grado di percorrere 15,4 km su una linea ferroviaria sopraelevata. Sono 15 le stazioni che possono essere raggiunte da questo treno così innovativo.
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Pur non essendoci una persona alla guida, il treno senza conducente è in grado di affrontare le curve senza grandi difficoltà con un raggio minimo di 15 metri. L’efficienza e lo spazio a bordo non manca: è infatti possibile trasportare da un minimo di 6 mila a un massimo di 10 mila persone l’ora. Almeno in questa fase la velocità è invece limitata: non si superano infatti gli 80 km/h.
La società che ha realizzato il progetto si è detta particolarmente soddisfatta del risultato ottenuto. A differenza dei treni “tradizionali” che vengono utilizzati normalmente per i propri spostamenti la spesa e i temi richiesti per la sua costruzione è più bassa. Ma anche a livello estetico l’effetto è decisamente gradevole.
Gli aspetti positivi non sono però finiti qui: viene infatti garantito anche un basso livello di inquinamento acustico, ormai fondamentale in un settore in continua evoluzione come quello dei trasporti. Chi vuole vivere l’esperienza e salirci a bordo per verificarne in prima persona le potenzialità deve semplicemente prendere il proprio titolo di viaggio e vidimarlo, scansionare un codice QR o utilizzare un sistema di riconoscimento facciale.
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