Chevrolet El Camino, l’Auto simbolo del film di “Breaking Bad”. Storia del pick-up prodotto dal 1959 al 1987
La scena finale della serie “Breaking Bad”, una delle migliori e più amate di sempre, è un cult impossibile da dimenticare. Grazie all’aiuto di Walter White, il professore diventato narcotrafficante interpretato da Bryan Cranston, il suo assistente riesce a scappare da una banda di suprematisti bianchi. Si tratta di Jesse Pinkman (l’attore è Aaron Paul) che scappa su una Chevrolet El Camino del 1978.
E’ proprio a questa particolare vettura che è intitolato il film centrato su Pinkman, sequel delle vicende della serie. Nelle prime scene del film, infatti, Pinkman è proprio su questa stessa macchina.
E’ un modello particolare nella storia della Chevrolet. Un ibrido, scelto probabilmente anche per questo dagli sceneggiatori della serie che tratteggia una serie di personaggi con molti lati e fisionomie complesse. Un po’ coupé e un po’ pick-up, la El Camino è nata negli anni Cinquanta come risposta alla Ford Ranchero, primo successo della casa di Detroit nel secondo dopoguerra e amatissimo da Elvis Presley.
La Chevrolet El Camino era decisamente basica, aveva due porte e un lungo cassone, per cui risultava appetibile e vendibile anche come veicolo commerciale. Negli anni Settanta ottenne i risultati migliori con l’aggiunta delle motorizzazioni V8 che l’hanno resa una “muscle car” più potente ed energica. Ma vediamo meglio le evoluzioni dell’auto al centro del film di Breaking Bad.
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La storia della Chevrolet El Camino
La prima generazione non è riuscita a scalzare la Ranchero dalle preferenze degli appassionati americani. Nel 1960, viene già tolta dal mercato.
Nel 1964, Chevrolet presenta una seconda generazione dalle forme più compatte, arricchita dal 1965 da motori più prestazionali dal 5.4 al 6.5 a otto cilindri.
Con la terza generazione, sviluppata sulla stessa piattaforma, la El Camino si ingrandisce anche nelle dimensioni. Di conseguenza, aumenta anche la cilindrata del motore, un 7.4 litri.
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La quarta è la più grande di sempre in termini di dimensioni. Il restyling, figlio anche delle modifiche alla Chevelle, è favorito dall’utilizzo di materiali leggeri. Infatti, pur essendo più ingombrante, pesa meno delle precedenti versioni. Resta sul mercato fino al 1978, dopo un ulteriore modifica al frontale nel 1976.
Il modello protagonista del film di Breaking Bad fa parte della quinta e ultima generazione, basata su componenti della Chevrolet Monte Carlo e della Malibù. La quinta versione è anche la prima con motore diesel e in alternativa con un V6 a benzina. Prodotta in Messico dal 1984, resta in commercio fino al 1987.
Come Breaking Bad, che ha generato lo spin-off Better Call Saul, anche la Chevrolet El Camino negli anni Settanta ha vissuto qualcosa di simile. E’ stata infatti prodotta anche in Sudafrica dalla Holden come modello Kingswood.
