Jaguar E-Pace (Media.jaguarlandrover.com)
La Jaguar ha lanciato la sua nuova E-Pace: rinnovata a 360°, sia negli interni che negli esterni, si impone come un SUV potente e di classe.
Restyling a tutto tondo quello operato da Jaguar sulla sua nuova E-Pace. Interni di classe ed esterni ultra raffinati si combinano con un motore di ultima generazione a cui si aggiunge il propulsore Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). Dalla casa del Giaguaro arriva, dunque, un SUV compatto, prestante ed ultra tecnologico.
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Per il suo nuovo E-Pace, Jaguar ha pensato a migliorie di ogni sorta. In primis l’esterno, implementato con elementi che ne aumentano l’aerodinamicità, nonché reso ancor più cool da un sistema di illuminazione a LED di ultima generazione. Quanto agli interni si parla di puro hand-made con un sistema di Infotainment altamente tecnologico ed un design avanguardistico.
La rivoluzione è stata operata anche sulla motorizzazione. Il nuovo E-Pace, infatti, ha una guida completamente elettrica in grado di sostenere un’autonomia pari a 55 km e possiede tempi di ricarica davvero notevoli: in una sola mezz’ora consente una ricarica della batteria dell’80%.
Ora più che mai determinante anche il sistema di areazione all’interno dell’abitacolo che garantisce e salvaguarda il benessere dei passeggeri. Grazie alla ionizzazione dell’aria tutte le micro particelle provenienti dall’esterno saranno filtrate. Non solo bellezza, ma anche e soprattutto potenza. Il nuovo E-Pace in soli 6,6 secondi raggiunge i 100 km/h da fermo.
Tutte qualità che, con grande sorpresa, non si riflettono in un prezzo spropositato. Il SUV è ordinabile nel Regno Unito a partire da 32.575 sterline, l’equivalente di poco meno di 36mila euro.
Il nuovo Suv compatto di Jaguar ha stile da vendere. Lusso e classe esplodono negli esterni sapientemente modificati in stile moderno. Sul davanti la trama della griglia spicca grazie a dei rombi, figura geometrica da sempre caratteristica del marchio. Il logo, poi, presenta una finitura Noble Chrome e le prese d’aria sono nobilitate dall’emblema Leaper.
Quanto alla parte posteriore, il paraurti presenta un insolito elemento a rete tra i terminali di scarico. Il sistema di illuminazione, ispirato alla I-Pace possiede la tipica grafica a doppia S di Jaguar. La livrea è disponibile su richiesta in Black Exterior Pack con rifiniture in Narvik Black.
Centro degli interni è sicuramente lo schermo touchscreen curvo allocato sul cruscotto. Il suo design, misto all’avanzata tecnologia che supporta, lo rende una vera attrazione.
Lo stile scelto per la nuova E-Pace è di certo moderno, ricco di dettagli che non passano inosservati. Il quadro strumenti del guidatore è caratterizzato dall’impiego di materiali soffici al tatto. Quanto alle finiture, invece, spicca la brillantezza del metallo che definisce le linee di altoparlanti e prese d’aria.
Il volante è tutto elettronico con tasti che rimangono celati sino a quando non si procede all’accensione. Sui sedili domina il logo Jaguar. Più precisamente sui poggiatesta, l’iconico Leaper sovrasta la seduta.
La nuova Jaguar E-Pace sarà dotata di differenti motorizzazioni. Quanto al diesel sarà disponibile con motore 2.0 litri turbo da 163 cavalli; motore Turbo MHEV 2.0 da 163 cavalli; MHEV 2.0 litri da 204 cavalli.
Per i benzina, invece, la scelta è più ampia. Turbo a tre cilindri da 160 cavalli; MHEV 2.0 litri da 200 cavalli, 249 cavalli o 300 cavalli; PHEV turbo a tre cilindri da 309 cavalli.
Il nuovo propulsore P300e PHEV unisce le prestazioni del motore a benzina con un motore ERAD (Electric Rear Axle Drive). Tale unione dona all’auto la potenza eccezionale da cui è caratterizzata. La batteria è agli ioni di litio da 15 kWh.
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