Secondo le indiscrezioni di Automotive News Europe, sarebbe allo studio una versione a quattro porte della Fiat 500 elettrica
Nel 2004 Fiat ha esposto al Salone di Ginevra una concept car compatta. E’ solo un prototipo, lungo 3,3 metri, realizzato su un pianale inedito in acciaio e alluminio. Quel modello portato in Svizzera solo con lo scopo di presentare al pubblico le future scelte stilistiche diventa la base per il più grande successo della FCA negli anni Duemila, la 500. Si chiamava Fiat Trepiuno.
Dovrebbe essere proprio questo, come riporta Automotive News Europe, il nome con cui Fiat avrebbe intenzione di commercializzare una versione della nuova 500 elettrica a quattro sportelli. Tre più uno, appunto. La terza portiera, che si aggiungerebbe alle due per guidatore e passeggero e al portellone del bagagliaio, dovrebbe essere posizionato sul lato destro della vettura. Per il momento, Fiat non ha confermato i piani di lancio.
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Fiat Trepiuno, i precedenti delle portiere posteriori
La versione elettrica dovrebbe essere presentata con la portiera destra accorciata per consentire l’inserimento del secondo sportello con apertura controvento.
Non sarebbe una novità nella storia dell’automotive lo sportello aggiuntivo per favorire l’accessibilità all’abitacolo. Ad esempio, negli ultimi tempi si stanno rivedendo le portiere ad armadio per alcuni pickup o modelli non proprio mainstream come la Mazda RX-8 e la Hyundai Veloster.
Peraltro, anche la prima generazione della moderna Mini Clubman prevedeva una soluzione di questo tipo. Segno della comodità e della buona riuscita per il pubblico.
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