L’Audi è pronta ad immettere nuove motorizzazioni per tre diversi modelli sul mercato. I dettagli e le caratteristiche
L’Audi, come del resto tutti gli altri marchi automobilistici, sta lavorando alacremente sull’elettrico ed è pronta ad immetterlo sul mercato per tre nuove motorizzazioni. Saranno hybrid ma plug-in, con la possibilità quindi di ricaricare le batterie attraverso la presa.
I nuovi motori saranno montati sulla A3 Sportback ma anche su Q3 e Q8, i due SUV della casa con i quattro anelli. L’obiettivo del marchio tedesco è abbassare le emissioni ed i consumi non rinunciando alle prestazione; un connubio possibile attraverso la PHEV, la nuova tecnologia ibrida varata dalla casa. Una vera e propria soluzione efficiente che ha convinto tutti i meccanici e gli ingegneri; tant’è che si riflette sulla possibilità di portarla anche sulla S e RS, le sportive di casa Audi.
Il motore, tra l’altro, ha anche come scopo allungare la vita del solo elettrico; con questa nuova generazione, infatti, l’autonomia sale di ben 30 km, passando dagli attuali 50 a ben 80.
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Audi, motori plug-in ibridi solo a benzina
Al momento, sulle Audi, i motori ibridi sono montati solo su alcuni modelli del marchio; le grandi berline, come A6, la versione Avant della A6, la A7 Sportback e naturalmente la A8 ma anche sui SUV di taglia grande, come il Q5 ed il Q7. Motori potenti, con quattro o sei cilindri con batterie da 13 a 17,3 kWh che supporteranno dai 367 cavalli fino ai 456 nelle versioni più potenti.
I motori plug-in ibrido saranno solo a benzina; si mettano l’anima in pace, quindi, gli amanti del diesel. Una precisa scelta della casa, forse anche per evitare ulteriori problemi con il gasolio, dopo il diesel gate.
I tecnici hanno poi rassicurato sullo spazio; questo non sarà minimamente intaccato dalle batterie, ricaricabili attraverso unicamente l’induzione a 7,4 kWh. Appena due ore e mezzo il tempo stimato di una carica completa.
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