Come Keanu Reeves è diventato co-fondatore di una casa motociclistica, la Arch Motorcycles, famosa per i livelli di personalizzazione di ogni componente
Ogni dettaglio studiato su misura, come un vestito. E’ l’obiettivo della Arch Motorcycle, casa fondata da Gard Hollinger, esperto nella customizzazione delle moto, e dall’attore Keanu Reeves. Il Los Angeles Times, che ha riservato alla Arch e alla nuova versione della KRGT-1 un lungo articolo, spiega come ogni sella sia personalizzata per offrire il massimo comfort al guidatore e ogni chiave sia accompagnata da un libretto con tutta la storia su come è stata prodotto quello specifico esemplare.
Reeves, Hollinger e il loro team producono anche oltre 200 pezzi per ogni moto che esce dallo stabilimento di Hawthorne, in California.
Sulla KRGT-1, spiega ancora il Los Angeles Times, spicca la marmitta catalitica della Acat Global, azienda specializzata in Michigan, che ha avviato una partnership attraverso la quale ha disegnato marmitte personalizzate per adattarsi al particolare design delle KRGT-1. Questa collaborazione ha consentito all’azienda anche di rispettare gli standard della California Air Resources Board e dell’Environmental Protection Agency negli USA, e i parametri più stringenti per la certificazione Euro 4.
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Keanu Reeves, come nasce la Arch Motorcycle
La Arch è nata del 2011, quando Reeves ha chiesto a Hollinger di preparare una moto per lui. Poi gli ha proposto di trasformare questa attività in un vero e proprio business. “Non avevo idea di cosa significasse davvero avviare una casa motociclistica” ha detto Reeves al Los Angeles Times. “Gard aveva realizzato per me una motocicletta strepitosa, che alla fine è diventata il nostro prototipo. Era talmente bella da guidare che avrei voluto condividerla con il mondo”.
Negli ultimi mesi del 2014, lanciano il primo modello della serie, la KRGT-1, prototipo di quelle che oggi si possono definire “performance cruiser”. Quest’anno, la Arch ha completato la produzione di una versione aggiornata, con 20 grandi cambiamenti rispetto alla generazione precedente e 150 componenti diversi: prezzo base 85 mila dollari.
Inoltre, per la metà del 2021 è prevista la trasformazione di un nuovo concept, il Method 143, in una serie limitata per 23 fortunati che possano spendere 250 mila dollari. “Tante compagnie presentano prototipi che poi non vanno in produzione“ ha spiegato l’attore. “Noi ci siamo impegnati a produrre una moto così per testimoniare le nostre ambizioni in termini di design e di approccio”.
L’appeal delle Arch dipende anche dall’attenzione con cui vengono prodotte le componenti e dai livelli di personalizzazione garantiti, oltre alle prestazioni. “Mi fa molto piacere” ha commentato Hollinger, “la reazione delle persone dopo che hanno guidato le nostre moto. Puoi spiegare quanto vuoi cosa possono aspettarsi, ma l’esperienza rimane indescrivibile”.
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