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Celera 500L, l’aereo proiettile a noleggio per viaggi: il video in azione

Da poco svelato, il Celera 500L si appresta a rivoluzionare le modalità di viaggio, nonché i consumi degli aerei: il video in azione.

(Foto: Youtube)

Il Celera 500L è il velivolo che cambierà il modo di viaggiare. Presentato di recente da Otto Aviation, fu avvistato già in un’aeroporto della California nel 2017, in cui subito balzarono all’occhio le sue forme particolari. Infatti, proprio per tale motivo, è stato definito “aereo proiettile“, dato che ricorda, per l’appunto, una pallottola. Questo speciale design, tuttavia, non è stato scelto per motivi estetici, bensì ne migliora l’aerodinamica e le prestazioni.

Tuttavia, non sono solamente queste le caratteristiche degne di nota. Da menzionare sono, come già anticipato, le modalità con cui entrerà in funzione a partire dal 2025. I clienti potranno noleggiare privatamente il mezzo, al costo di 328 dollari l’ora, che potrà accogliere a bordo fino a 6 passeggeri. Passeggeri che potranno comodamente rilassarsi, grazie a poltrone ultra confortevoli.

Il CEO, Bill Otto Jr, ha così commentato l’arrivo di questo speciale aereo: “I singoli viaggiatori e le famiglie potranno noleggiare Celera 500L a costi comparabili alle tariffe aeree commerciali, però con tutta la comodità dell’aviazione privata“.

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I dettagli tecnici del Celera 500L: prestazioni super e consumi ridottissimi

L’aereo proiettile è capace di volare ad una velocità di crociera pari a 740 km/h circa, quindi come qualsiasi altro velivolo commerciale. Però, con la differenza rilevante che riesce a mantenere consumi ridottissimi e paragonabili a quelli di una supercar. Infatti, percorre dai 7,6 ai 10,5 km con un solo litro di carburante, a dispetto del chilometro scarso dei concorrenti.

Stando a quanto dichiarato dall’azienda sviluppatrice, ne consegue un’evoluzione significativa dell’efficienza, che sarebbe addirittura 8 volte superiore migliore degli altri. Inoltre, l’autonomia massima dovrebbe aggirarsi intorno a 8.300 km, il doppio rispetto alla media degli altri jet.

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Francesco De Vincenzo

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