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Lamborghini Miura da costruire, il modellino in scala in edicola

Hachette proporrà ogni settimana in edicola pezzi e istruzioni per poter costruire un modellino in scala della Lamborghini Miura.

(Foto: Wheelsage)

Una Lamborghini Miura da costruire. Questa la nuova proposta di Hachette, che ogni settimana renderà disponibile componenti e istruzioni per realizzare un modellino in scala della mitica granturismo di Sant’Agata Bolognese. Inoltre, in ogni uscita, sarà presente una sezione del fascicolo dedicata alla storia dell’azienda italiana, raccontando ciascun aspetto che ha reso a contribuire grande la Casa.

Ma non solo. Con la prima uscita ci sarà un DVD che mostrerà tutti i passaggi da svolgere per montare al meglio la Miura P400. Il risultato sarà un modello da collezione riprodotto fedelmente alla vettura originale, come si potrà constatare dalle immagini presenti nel disco che ritraggono i particolari degli interni e della carrozzeria dell’auto.

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Una Lamborghini Miura da costruire: il modello in scala da collezione

(Foto: Wheelsage)

Un modellino in scala 1:8, fedele in ogni minimo dettaglio alla Miura reale, come si potrà notare dai pezzi che compongono gli esterni in metallo di ottima qualità. Inoltre, i cofani, incernierati alle estremità, si possono aprire, per poter ammirare i particolari meccanici e tecnici della vettura. Così come le ruote, dotate di cerchi Campagnolo e pneumatici in gomma. Apribili sono altresì le portiere, per entrare, almeno idealmente, nell’abitacolo di un’auto elegante e sportiva al contempo.

La Lamborghini Miura è una vettura storica, che ha rappresentato un punto di svolta sul piano tecnologico e stilistico, non appena è stata presentata al Salone dell’automobile di Ginevra del 1966. Le sue linee sono state il frutto del lavoro dell’atelier Bertone, anche se la rivoluzione non risiede solamente nel design innovativo per l’epoca. Infatti, a lasciare a bocca aperta gli appassionati, fu l’inedito motore V12, posto centralmente, per una potenza da 370 cv ed una velocità massima da 280 km/h.

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Francesco De Vincenzo

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