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Alfa Romeo e Croce Rossa inseme per la sede di Piacenza: una vettura grintosa ed efficiente per gestire la fase di emergenza e non solo.
Riuscire a fornire un supporto il più possibile tempestivo a chi è in difficoltà è fondamentale, soprattutto in questo periodo di emergenza che stiamo ormai vivendo da qualche settimana. E anche la scelta del mezzo utilizzato per arrivare in soccorso di un malato può essere importante: ne sa qualcosa la Croce Rossa di Piacenza, che ha deciso di affidarsi a un marchio che esprime affidabilità ma allo stesso tempo eleganza: Alfa Romeo.
La vettura che è stata scelta è la Giulia, uno dei marchi di maggiore successo degli ultimi anni, che è stata donata all’ente da parte di una cittadina residente nella zona, Claudia Maiocchi.
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Il momento difficile che ormai sta passando il nostro Paese ormai da qualche tempo non è ancora passato e questo, e questo, inevitabilmente, ha incrementato, le richieste di soccorso. La berlina sarà così parte integrante della flotta e sarà utilizzata dal personale della CRI per effettuare le consegne dei farmaci di cui potrebbero avere bisogno i cittadini i difficoltà o quelli impossibilitati a muoversi. Altrettanto importante potrà essere il trasporto delle provette che dovranno essere analizzate per conoscere l’esito dei tamponi e individuare così in modo tempestivo chi ha contratto il Coronavirus.
Una volta terminata queste fase, la vettura potrà comunque risultare utile per espletare altre urgenze, quali accompagnare i pazienti che faticano a camminare quando hanno la necessità di effettuare una visita o il trasporto di organi o sangue.
L’aspetto esteriore della macchina la rende davvero particolare, oltre che efficiente. Spicca infatti il motore diesel da 2.143 cmc con un cambio automatico a otto rapporti e una potenza di 190 cavalli. Lo sprint non manca è infatti in grado di raggiungere come velocità massimai 230 km/h. Non mancano i sistemi di assistenza alla guida, che potranno rendere l’esperienza a bordo più sicura: sensore del sorpasso e dell’angolo cieco, radar collissione con frenata d’emergenza, cruise control e comandi al volante, oltre alla telecamera posteriore.
La livrea rossa è di ultima generazione con la presenza di un disegno multiprismatico catarinfrangente. Parte integrante è ovviamente anche la sirena elettronica da 100 Watt.
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