Pneumatici auto, quali sono i migliori marchi del 2020? GripDetective, sito leader nel settore, ha pubblicato la sua classifica 
Tra un mese esatto, il 15 giugno 2020, migliaia di automobilisti si troveranno a dover abbandonare i loro pneumatici dell’auto invernali e a montare quelli estivi. Nonostante la scadenza sia stata prorogata a causa dell’emergenza Coronavirus e della difficoltà nel trovare gommisti aperti, la dead-line per effettuare il cambio è più vicina del previsto.
In queste settimane, tantissime persone dovranno decidere a quale marchio affidarsi per i pneumatici estivi. Ma quali sono i migliori di quest’anno? Per rispondere a questa domanda, Gripdetective ha deciso di raccogliere dati e opinioni di decine di riviste specializzate, stilando una classifica dei 10 migliori produttori di pneumatici del 2020. Nonostante ci siano differenze minime tra le varie aziende, le posizioni assegnate potranno comunque aiutare gli automobilisti nella scelta delle gomme.
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I migliori pneumatici estivi del 2020: la classifica completa
Di seguito, la classifica completa dei migliori pneumatici estivi del 2020, stilata da GripDetective:
- Continental 4,43
- Goodyear 4,4
- Michelin 4,33
- Vredestein 4,25
- Dunlop 4,23
- Apollo 4,16
- Falken 4,16
- Bridgestone 4
- Fulda 4
- Nexen 4
Per ogni posizione in classifica, il sito ha assegnato un punteggio da 1 a 5 ottenuto grazie a una serie di test e dati rilasciati da importanti riviste del settore. Si tratta di differenze minime, che dimostrano come più o meno tutte le aziende top di gamma siano in grado di offrire ai propri clienti pneumatici di qualità. Al primo posto troviamo Continental, con ben 8 tipi di gomme che hanno regalato prestazioni eccelse. Anche Goodyear, al secondo posto, ha dimostrato di essere allo stesso livello di Continental, con una differenza di punteggio finale pari allo 0,03.
Andando a scendere con le posizioni, è possibile trovare altri marchi performanti come Michelin, Vredestein e così via, fino ad arrivare alla Nexen decima. Nonostante i punteggi finali vadano a calare, le differenze rimangono comunque molto sottili. Tra la Continental prima e la Nexen ultima i punteggi variano di 0,43.
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