Charles Leclerc va veloce, in pista e nella vita. Scopriamo le auto che il monegasco ha sfoggiato negli anni. Le Ferrari non mancano.
Charles Leclerc ha bruciato le tappe. La sua è una storia di precoce velocità e feroce motivazione, di ambizione che brucia negli occhi di ragazzo. Conosce Maranello dai tempi della Driver Academy, che ha frequentato dal 2016 al 2018. Al primo anno in Ferrari in Formula 1, ha sparigliato le gerarchie provando a passare in una stagione da matricola a prima guida. La sfida con Vettel alimenterà anche la prossima stagione. Il suo contratto con il Cavallino alimenta un “garage”, ampiamente documentato anche via social, di evidente prestigio.
Leclerc e il suono della Maserati Granturismo
A gennaio del 2017, Leclerc si fa fotografare in un parcheggio di Montecarlo accanto a una Maserati GranTurismo, coupé da 460 cavalli con motore V8 che raggiunge i 285 kmh. Ma non è la velocità in sé a colpire il monegasco, a giudicare dall’hashtag che accompagna la foto sui suoi profili social: #whatasound, ovvero “che suono”.
Colpisce, nella scelta, l’affinità tra lo stile del pilota Ferrari e il senso del progetto della Granturismo, che unisce una lussuosa berlina di fattura artigianale con il sofisticato motore di un’auto da corsa. Nel pieno rispetto di tutta la storia Maserati, come dimostrano la A6 1500 GT Pininfarina e il prototipo della 3500GT, la Dama Bianca. Nuove forme di espressione della potenza. La velocità come strumento per attirare fantasie da troppo parcheggiate.
Poco dopo, per le strade di Montecarlo pronte a sfoggiare il vestito migliore per diventare parte del più glamour dei circuiti cittadini, Leclerc mette in mostra anche una Fiat 500. “E’ l’auto più cool” scrive.
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Le Ferrari del monegasco
Arriva anche il momento delle Ferrari. Quando prova la 488, la reazione non potrebbe essere più chiara. “E’ la miglior macchina stradale che abbia mai guidato“. Disponibile anche in versione Pista e Spider, porta in strada le esperienze della Scuderia sulle piste di tutto il mondo. La ricerca sull’aerodinamica, i tempi praticamente istantanei di risposta ai comandi, moltiplicano l’emozione. Il resto lo fa quel nome, 488, che indica anche la cilindrata. Il resto lo fa la musica del motore Ferrari.
Ancora più incredibile, parola dello stesso Leclerc, la 812 Superfast. Un’auto che risponde alla sfida dei tecnici di Maranello, potenziare il motore 12 cilindri della F12 Berlinetta. E’ una sfida alla storia, la ricreazione moderna del propulsore che segnò l’inizio della gloriosa storia del Cavallino Rampante nel 1947. Con i suoi 800 CV, 60 in più rispetto alla F12berlinetta, la 812 Superfast diventa la Ferrari stradale più potente e prestazionale di sempre (ad eccezione ovviamente delle serie speciali). Motore anteriore, cambio posteriore, architettura evoluta: è la Ferrari che apre una nuova era.
Portofino è invece la località scelta per immortalare foto e video dell’omonima cabriolet prodotta nel 2018 e erede della California T. Una sintesi di raffinata energia e prestazioni da competizione. Con Leclerc, è un incontro d’anime.
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