Lamborghini Veneno, la supercar da 3 milioni di euro, ma non più acquistabile sul mercato
Qual è il prezzo della Lamborghini Veneno? Il bolide è stato rivelato nel 2013, sia nella versione coupé che Roadster, per un prezzo di 3 milioni di dollari.
La Lamborghini Veneno è stata una rivoluzione nel design, sportività ed esclusività quando è stata lanciata al Motor Show di Ginevra nel 2013. La versione coupé è stata presentata all’evento svizzero, mentre pochi mesi dopo, precisamente ad ottobre, è arrivata la variante convertibile, il Roadster Poison. Il paradosso è che ora questa supercar non viene più venduta! Dopo soli 6 anni è fuori produzione.
Prima di parlare di soldi, guardiamo le specifiche di questa supercar costruita sulla base della Lamborghini Aventador. È stata creata in occasione del cinquantesimo anniversario dell’azienda con sede a Sant’Agata Bolognese, basata sul telaio e sul sistema di propulsione dell’Aventador che, a quel tempo, era già da due anni sul mercato.
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Lamborghini Veneno, la supercar da 3 milioni di euro prodotta in soli 12 esemplari
Con un motore V12 da 6,5 litri e 750 CV, raggiunge i 100 km/h in 2,8 secondi.
Gli ingegneri Lamborghini decisero di installare un motore V12 da 6,5 litri ad aspirazione naturale che, per l’occasione, aumentò la sua potenza da 700 a 750 CV. Associato a un cambio automatico di sette rapporti, è stata in grado di registrare una velocità massima di 355 km/h.
Un design estremamente aggressivo, interpretato da quella spettacolare ala posteriore su tre pilastri, è stato costruito su un corpo completamente in fibra di carbonio, proprio come il suo telaio. In questo modo riusciva a mantenere il peso sui 1.450 chilogrammi. Ha anche offerto un interno rivoluzionario per il marchio, sebbene fortemente ispirato dall’Aventador.
Più tardi, nell’ottobre 2013, Lamborghini decise di rivelare la versione convertibile come un modo per estendere la produzione del modello, poiché la coupé era uscita con sole 3 copie. Venne così introdotta la Lamborghini Veneno Roadster che, in questo caso, limitò la sua produzione a nove copie, portando il totale sul mercato a 12 unità.
Come la coupé, la Roadster Poison scommette sullo stesso sistema di propulsione composto dal motore a V a dodici cilindri e 6,5 litri con 750 CV. Aveva anche lo stesso cambio a sette marce e un sistema di trazione integrale, anche se data la sua configurazione convertibile permanente (non aveva tetto) e il peso aggiuntivo di 40 kg, raggiungeva i 100 km/h in 2,9 secondi. La velocità massima era sempre di 355 km/h.
Il prezzo del gioiello uscito di produzione, era di 3 milioni di euro. Vista l’esclusività e l’impossibilità di trovarla ora sul mercato, siamo sicuri che attualmente reperirne una costerebbe molto di più.
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