La Ferrari pensa in grande anche per quanto concerne il Campionato GT del 2020, ed è pronta a mettere in pista la sua nuova super car, ovvero la 488 GT3 Evo; una vera e propria evoluzione, sia in termini di aerodinamica che di peso ed elettronica, rispetto alla precedente granturismo da corsa.
Patendo dalla meccanica, il propulsore V8 potrà contare su un nuovo software che garantirà un’erogazione più precisa e una maggiore affidabilità. Il passo inoltre sarà più lungo, uguale a quello delle versioni Endurance, e il baricentro abbassato. Il tutto con un peso ridotto rispetto alla precedente versione.
Le maggiori novità sono però ascrivibili all’aspetto aerodinamico della nuova Ferrari 488 GT3 EVO. Questa nuova versione, rielaborata, con sofisticati test nella galleria del vento e oltre 18.000 ore di simulazioni, potrà contare su un nuovo paraurti con la sezione inferiore più piccola. Questa lascia posto a nuovi flickr laterali e a nuovi deviatori di flusso dello splitteranteriore. Il tutto, stando a quanto dichiara Ferrari, renderà l’avantreno della 488 GT3 Evo più stabile.
All’interno dell’abitacolo, invece, le novità si limitano al nuovo sedile del guidatore, realizzato da Sabelt, più leggero di 2,4 kg e costruito a norma con le nuove regole Fia.
