Sotto il cofano della i40 sono attese inedite unità benzina e diesel come l’1.6 litri da 140 cavalli e il 2.0 litri da 177 cavalli. Sul versante a gasolio riflettori puntati sul 1.7 CRDIda 115 o 140 cavalli e sul potente 2.0 CRDI dal 177 puledri. Probabile l’adozione per i motori top di gamma del nuovo cambio a a doppia frizione Hyundai.
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