L’obiettivo primario degli orientali sarebbe quello di rinfrescare i modelli, ovvero le Saab 9-5 e 9-3 della passata generazione delle quali detengono i diritti. Nuovo design quindi, su una piattaforma collaudata (se non vetusta) per rendere più appetibili i prodotti, magari anche fuori dal mercato cinese, che comunque è il primo al mondo.
Le nuove ammiraglie Baic dovrebbero essere presentate al Salone di Shangai.
Pininfarina, chiusa per ferie, al momento non conferma né smentisce. Da tempo però è negli interessi di vari gruppi internazionali come Mahindra e Bajaj (India) Brilliance Auto Group, Anhui Jiangling Automobile (Cina) e Magna International (Canada).
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