A ottobre, infatti, i dati ufficiali elaborati dalla Jato (la società che ha a determinato gli standard per la consegna di dati reali all’industria auto motive) mostrano che il modello di punta dell’azienda di Wolfsburg è il più venduto in Europa, seguito dalla “cugina minore” Polo, che però registra vendite in crescita del 13% rispetto a 12 mesi prima fino a 29.348.
Al terzo posto la Ford Fiesta, che con 26.905 consegne ha registrato un forte calo del -35,6%, davanti a Renault Clio a 26.306 (-19,2%), Peugeot 207 a 20.942 (+33,5%), Renault Megane a 20.775 (-17,4%).
Al settimo posto figura la Opel Corsa con 19.376 vendite (-34,3%), che precede Opel Astra a 18.868 (- 23,8%) e Ford Focus a 18.666 (- 24,8%).
Al decimo posto ecco la prima italiana, la Fiat Punto, le cui 18.017 immatricolazioni ra presentano una diminuzione del 33,8% rispetto allo scorso anno.
Motori.it
Un altro comportamento fuori di testa di Elon Musk attira l'attenzione. Potevano essere tuoi! Elon…
Si è rotto e non vuoi spendere un milione: ecco come si sostituisce un fanale. …
Torna il motore più atteso di tutti: ora, puoi comprare una Dacia come la volevi…
Continuano le polemiche in F1 verso la Red Bull, la scuderia di Milton Keynes a…
Grande offerta di lavoro da parte di un colosso della mobilità italiana. Ti danno uno…
Saranno pure low cost, ma si fanno pagare nel tempo! Le auto di questo costruttore…