La Nissan IV concept car utilizza inoltre un materiale fotovoltaico trasparente più leggero del 99% rispetto ai vetri usati tradizionalmente, mentre le batterie che alimentano i quattro motori elettrici collocati nelle ruote sono anch’esse di origine biologica ed agiscono in simbiosi con un super-condensatore utilizzato per raccogliere il 60% dell’energia cinetica altrimenti dissipata. La 2+2 giapponese è realizzata al termine di un ciclo produttivo a zero emissioni.
l.c.
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